最近关于网络货运平台被查的案件频繁被爆出，动辄就是几个亿，几十个亿的虚开，不仅网络货运平台自身被查，而且跟网络货运平台合作的物流企业，作为下游的受票方也都被牵连，不仅面临着进项转出，需要补税、产生滞纳金、罚款甚至刑事责任！
很多物流企业老板在收到协查通知书的时候，会比较懵、觉得自己是真的完成了运输，并且是给网络货运平台支付了服务费开具的运费成本票，怎么现在就成了虚开呢？
今天我们就来聊一聊：严查网络货运开票乱象，网货平台频繁被查牵连物流企业，物流企业该怎么合规拿到运费成本票？
严查网络货运开票乱象：
在传统货运模式下，都是货主找车队、车队找司机，主要是依靠着物流企业牵线，但是日常运营中，运单都是纸质的、对账基本上都是人工！
网络货运平台的推出主要是把运输需求、车辆、司机都聚集到线上，自动生成电子运单、运输轨迹、结算运费，还能开具运费成本票，但是在实际经营中，很多网络货运平台，为了收取服务费，出现了乱开票的情况！
《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》规定，网络货运平台需要记录、保存：实际承运人、托运人的用户注册信息、身份认证信息、服务信息、交易信息，以及相关的涉税资料，确保信息的真实性、完整性、可用性。信息的保存时间自交易完成之日起不少于三年，相关涉税资料（包括属于涉税资料的相关信息）应当保存十年；
网络货运平台开票乱象的具体表现：
1、部分网络货运平台，凭空编造运单、补录运单，伪造运输轨迹，运费支出从公户转出去，扣掉服务费后，通过私户回流到物流企业手里，说的直白一点儿就是，没有货物运输、就直接开票了，这不是虚开是什么？
2、只拿到了"信息撮合"的资质，只能开票6%的现代服务业发票，但是却收取物流企业的服务费，给物流企业开具9%的运输服务专票，网络货运平台只有承担了运输责任的情况下才可以合规开具9%的运输服务专票！
3、运输业务没有做到五流一致：合同、物流、轨迹、资金、票据不能做到一致，在真实的运输业务中，需要运输合同、货物从起运点到目的地的运输轨迹、开票金额、票据都需要对的上；
4、运费不走对公账户，真实的运输业务的运费支付流程应该是：货主公户 → 平台公户 → 司机/车队公户，但是有不少网络货运平台把运费直接支付给司机个人账户，没有对公转账的凭证，这显然是不合规的；
网货平台频繁被查牵连物流企业：
1、"运是滴"网络货运平台涉案18.5亿，在运输合同、运输轨迹、资金回流都不正常的情况下，虚构运输业务、伪造资金流水、收取开票服务费，被查之后牵连379家下游物流企业进项转出、面临补税、产生滞纳金、罚款、甚至面临刑事责任！
2、陕西神木煤业的运输业务真实，但是他们把完成的运输数据交给网络货运平台，并且支付6.8%的服务开具9%的运费成本票，在网络货运平台没有承担运输责任、运输过程，没有开具9%运费成本票资格的情况下，开具9%运费成本票，结果被认定为虚开，开具的71份9%运费专票全部进项转出，补税加罚款一共四百多万元！
3、浙江沈氏省心网货平台，在平台系统上增设：真实车货匹配系统上增加补录模块，把物流企业已经完成的运输业务"虚拟走一遍"网络货运流程后开票，按价税合计收服务费！虚开91亿，一审判决虚开增值税专用发票罪，18人获刑数年至15年，罚金220余万！二审改判主犯仍判10年，并且追缴补缴税款约 1.3亿元及日万分之五滞纳金！并且牵连到下游受票方2700多家物流企业被税务稽查！
4、江西南城县的腾邦、邦物流有限公司，在完全没有真实的运输业务的情况下，签定虚假的运输合同，收取4%到7.5%的开票服务费，开具运输增值税专用发票，并且总涉及金额高达2.01亿！结果是不仅这两家公司的法人全都被判了十年，而且下游的受票方全都受到牵连！
物流企业该怎么合规拿到运费成本票？
在严查网络货运开票乱象，看到这么多网络货运平台被查后牵连到物流企业，那么如今不跟网络货运平台合作，物流企业日常经营中找外协司机完成运输之后，外协司机提供不了运费成本票，物流企业该怎么合规拿到运费成本呢？
可以通过入驻到试点平台，依托着405号文：符合条件的网络平台道路货物运输企业，可以为自己合作的、符合条件的货物运输小规模纳税人（也就是外协司机、个体车主）代开增值税专用发票！
之前物流企业找外协司机完成运输之后，外协司机是自然人，在收到运费之后开不出来合规的运费成本票，只能到线下办税大厅排队申请代开、或者是线上电子税务局申请代开，麻烦的很、而且外协司机一般很难愿意配合！
物流企业同入驻试点平台之后，辅助合作的外协司机入驻，为外协司机办理长期有效的临时税务登记，让司机在完成运输、收到运费之后，可以合规开具1%的司机运费成本票！
物流企业拿到1%司机运费成本，可以合规做进项抵扣，而且日常经营中的运费支出也有合规的成本凭证，企业所得税也可以合规扣除！
对于外协司机来说，通过入驻到试点平台办理临时税务登记，可以享受单人单月10万的运费收入，可以享受免征个人经营所得税的税收优惠，这样开具1%的司机运费成本票，司机不用承担个税、物流企业不用额外补贴司机税费，司机更愿意配合！而且试点平台统一按时申报个税、完成汇算清缴！
跟严查的网络货运平台不同的是，试点平台通过授权可以自动留存合同、物流、轨迹、资金、票据，做到“五流合一”，票面信息完整，全程可查可验，彻底规避票据异常风险！
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