现在是不是很多物流企业都遇到过：找个人货运司机去完成运输，运费结算之后，这些货运司机没有开票的资格，没办法开具相应的运费成本票给物流企业；        这就会出现运费给货运司机了，没有相应的运费成本票，物流企业的账面就...

在最近大部分物流企业应该都收到了网络货运平台发布的涨价通知，开具9%运费成本票的服务费从之前的4~5个点，涨到了7~9个点！        而且这不是个例，不管是合作了多少年的网络货运平台，在最近两年里都出现了涨价的情况...

最近接到很多人咨询问：电商申报收入少于互联网平台报送收入怎么调整申报？主要是在《互联网平台企业涉税信息报送规定》实施后，很多电商企业老板收到了税务预警短信！那么今天我们就来聊一聊收到税务预警短信，电商申报收入少于互联网平台报送收入怎么调整申报，怎么实现合规申报享受税收优惠！为什么会收到短信提醒申报收...

在前几天又一家网络货运平台：鼎X平台发布了停止运营的通知，这不是首家宣布停止运营的网络货运平台，也不会是最后一家！        在最近这段时间，返税叫停之后，各个网络货运平台失去地方返税的奖补，大部分网络货运平台先后经...

做电商行业或者是关注着税务问题的人，在最近可能会出现一个疑问：前段时间铺天盖地的都在说的电商税新规，最近怎么没人提了？是不是就这么不了了之了？        相信很多人都还记得在《网络货运平台企业涉税信息报送规定》实行之...

干物流的老板应该都都遇到过，在找外协司机完成运输的时候，货送到了，运费也痛快的结算给司机了，可到了做账报税的时候才发现，这运费是实打实的花出去了，银行流水和支付记录也都有，就缺一张货运运输服务发票、没有办法做账抵扣成本，找到合作的外协司机要，他们就会说他们没有经营主体、没有开票的资格！ &...

在物流行业特别是找外协司机完成运输任务的物流企业，不仅需要面对着货主催要的9%的运输专票，还需要面临着外协司机结算运费之后，很难拿到相应的运费成本票，这中间的窟窿只能用物流企业自己的利润去填；        更难受的是，...

想先问一下各位经营物流行业的老板，是不是合作了很多年的网络货运平台都发通知服务费涨价了，9%运费票涨到7% 、8%！        并且更难接受的是，除了涨价，还限票，导致很多物流企业即使是咬咬牙接受了涨价后的服务费，在...

在最近是不是有很多经营电商行业的老板收到了税务预警短信提醒：“申报的销售收入，少于互联网平台企业向税务机关报送的收入金额。请您进行核实确认，如属申报错误，请及时更正，以免带来不必要的法律风险和经济损失。”        ...

想问各位物流行业的老板一个问题：你们付给外协司机的运费，成本票都拿到手了嘛？        相信大部分人的答案都是没有！外协司机一般都是自然人主体，找他们要运费成本票，他们会说没有经营主体，没有办法开具相应的运费成本，经...