现在的物流运输行业，有相当大一部分的运力都是个人司机，他们一般都是一个人或者是两个人一辆车，常年在路上跑，没有经营主体，也没有挂靠公司；        很容易就会出现物流企业找这些个人司机拉货之后，个人主体没有开票资格，...

现在很多物流企业是不是经常遇到这种情况：从货主那边接单，找司机把货按时送到地方之后，需要给货主开9个点的销项票，但是付给司机的运费，司机开不出相应的运输发票，导致物流企业没有进项、成本票，税负压力大！        今天...

对于物流行业来说，应该都遇到过跟外协司机合作的情况，这些司机一般都是自然人主体，没有开票的资格，在收到运费之后拿不到相应的成本凭证，导致物流企业支付的运费，拿不到合规的成本凭证去进行抵扣！        本来如今的物流行...

在9月11号的时候，天津市交通运输委员会印发了《天津市“人工智能+交通运输”行动方案》的通知，不仅指出了自动驾驶要上高速编队，网络货运要算法核验四流，而且还指出了运输合规和税务合规要绑在一起！        对于物流运输...

你们物流企业合作的网络货运平台在最近出现过涨价、限票、开不出来票，甚至是出现暂停经营的情况嘛？        从2020年网络货运平台出现以来，在2025年出现了负增长，在2026年的前三个月里，更是有300家网络货运平...

运价跌、成本涨，合作的司机在收到运费之后还提供不了运输成本票，这可能是大部分中小型物流企业都会面临着难题，但越是这个时候，就越不能违规操作！        吉林省某程物流（集团）有限公司的案件就是一个很好的警示，这家物流...

在电商税新规下，各个电商平台开始主动报送在平台上经营商家的身份信息和收入信息，很多电商企业辛辛苦苦干了一年下来，发现利润只有7%左右，但是去面临着需要缴纳13%的增值税；        其实不用太多惊慌，13%的增值税只...

在2024年已经被判的物流公司虚开案件，在今年7月才被公开，根据公开信息显示：江西南城县腾邦物流、国邦物流这两家物流公司，在完全没有真实的运输业务的情况下，签订虚假的运输合同，来收取4%~7.5%的“开票服务费”，对外虚开了2161张增值税专用发票，价税合计在2.01亿！  &n...

从去年的10月份开始到现在，网络货运平台的虚开案件是一件件的被公开，18.55亿、91亿、6.99亿，每个公开的案件的涉案金额都是过亿，不仅网络货运平台需要补税、罚款，相关复杂人更是需要承担刑事责任；        对于...

在今年7月份的时候，天津公布了一起物流行业的虚开发票案例，相比较常见的物流行业虚开案件不同的是：这三家物流企业，在一辆车都没有、也没有合作车队的情况下，对外为43家物流企业，开出去了283份增值税专用发票，票面金额合计高达2510.50万！     ...