有限公司返税

在去年9月市场监管总局约谈了货拉拉，今年6月18日货拉拉公开了整改措施，并且在7月的"整治内卷式竞争"的会上公布了：抽成比例从11%降到了9%、每年给司机“减负”13亿、退还司机不合理费用1.2亿！       ...

跟网络货运平台合作的物流企业，在今年是不是都收到了涨价通知，之前4%~5%的服务费，涨到了如今的7%~9%，甚至更高！        对于物流企业来说，近两年来，运价在跌、油价在涨，现在连网络货运平台的服务费都跟着一起涨...

物流企业在跟外协司机合作完成运输之后，这些外协司机很难提供相应的运费成本票，不仅面临着增值税进项没办法抵扣，企业所得税也没有办法进行税前扣除，这些明明都是真实支出的成本，因为外协司机运费拿不到，需要全额缴税，面临着运价跌、成本涨、外协司机运费支出没办法合规抵扣！   &...

在最近又听到有很多物流企业在说，收到税务核查说运输发票有问题，需要做进项转出，还需要补缴企业所得税、加收滞纳金，搞不好后面还会罚款！        可是这些运输发票都是真实存在的啊，运费支出也是通过对公账户打过去的，现在...

相信干物流行业的老板都感受到了，运价是越压越低，还要给货主开9%的运输票，但自己找外协司机拉货，这些司机没有开票资格，运费付出去之后拿不到相应的运费成本票，这个时候就面临着一边开着9%的销项票，一边支付给司机的运费又拿不到进项票，税负压力非常大！    &nb...

在最近几年越来越多的中小型物流企业放弃了自己买车、招司机、来完成运输，选择跟外协司机合作完成运输，不仅不用承担车辆费用、而且还更加灵活，但是同时也存在一个问题：这些外协司机的运费发票开不出来，导致物流企业见效不足！       &...

现在是不是越来越多的物流企业面临着：运价在跌，成本却一直都在涨，今年上半年的运单相比较去年上半年还多了不少，但是没到算账的时候，挣得却还没有去年多！        主要是在最近几年，运价持续下跌，现在的运价报价比去年报价...

今年6月份的时候就发布了《关于在成品油零售领域全面推广"交易即开票"有关事项的公告》，在最近临近快实施了又被推上了热搜！        其实加油新规11月起正式实施“交易即开票”总结起来就是一句话：从...

2026年《网络货运承运平台经营管理办法》发布实施，不仅关系到网络货运平台，也还关系到物流行业的货主、司机、企业！        在之前很多年里对于网络货运平台的监管并不是特别完善，很多网络货运平台在合规经营、越做越大，...

干物流运输行业的朋友应该都遇到过：货送到了、运费付了，运费成本却拿不到！        会计在做账报税的时候，就会出现因为这些运费支出没有合规的成本票进行抵扣，出现账面利润虚高、不仅企业所得税需要全额缴纳，增值税的税负压...