电商企业在申报纳税的时候，经常会出现日常经营中的支出很多都难获得相应的成本凭证，在申报纳税的时候缺少成本凭证去进行税前扣除，导致电商企业账面利润虚高、实际到手利润所剩无几；并且在《互联网平台企业涉税信息报送规定》下，要求各个互联网平台主动报送在平台上经营商家的身份信息和收入信息，所以电商企业新规下，...

在最近几年物流行业的财税合规要求越来越高，很多经营物流行业的中小型物流企业、专线公司、货运服务上，虽然业务量越来越多，但是实际到手的利润却越来越薄，明明还是按照之前的经营模式正常经营，可以申报完税之后就利润就所剩无几了，甚至还会出现税务异常；     ...

相信在最近有不少个人商家的商家收到通知：“根据《电子商务法》及《网络交易监督管理办法》规定，年交易额累计超过10万元的经营者须依法办理营业执照，并于店铺首页显著位置完成亮照公示。”很多商家在看到通知之后比较慌不清楚自己年销售额刚超10万，居然要办营业执照？不办会怎么样？会不会直接封店、扣保证金？下面...

相信大部分做个人c店的商家，一直以来都是没有营业执照在经营，但是在2026年相关监管完善之后，针对年销售额超过10万的个人c店需要亮照的政策开始落实，相信最近很多做淘宝c店的商家，收到了亮照通知！        很多商家...

如今物流行业大部分都不再有自己的车队，而且选择和个人货车司机合作完成运输订单，但是经营物流企业的老板和做物流行业的财务，几乎都遇到过物流企业付给个人司机运费拿不到成本票的情况，出现大量的运费无票支出，导致物流企业账面利润虚高，面临着高额的税负，甚至税务风险；   &nb...

随着针对电商行业税务监管的越来越规范，大部分的电商企业都会面临着电商企业所得税怎么征收的难题，特别是电商行业在日常经营中存在着支出难获得成本凭证的行业通病，源头采购、推广投流、快递物流、兼职佣金等支出很难获得相应的成本凭证！      &n...

在最近几年，传统网络货运平台的服务费从之前的4.5%~5.5%上涨到如今的10%~11%，几乎是翻倍上涨了！导致很多物流企业面临着“开票亏成本、不开票担风险”的两难选择！        而且不只是服务费涨价，还出现了大部...

在物流行业的逐渐发展和完善下，大部分物流企业发现相比较自己组建车队、招聘全职司机，面临的车辆运维成本、人工开销，淡旺季运力流失等情况，选择和个体司机合作可以剩下车辆采购、维修保养、人员管理以及淡季的闲置成本！所以如今大部分物流企业，特别是一些中小型的物流企业会选择和个体司机合作，而不是自己组建车队；...

经营电商网店的中小型商家，在日常经营中都会遇到零散的采购、小额的运营支出等无票支出、难获得成本凭证的情况，如果按照传统查账征收去申报纳税，缺少这些支出的成本凭证，就没有办法进行税前扣除，导致企业账面利润虚高，面临的税负压力过大的情况！     &nb...

如今很多物流企业在日常经营中都面临着同一个问题：物流企业日常经营中合作的都是一些个体司机，企业每个月需要支付大量的运费给司机，但几乎拿不到相应的运费成本票！如果不处理，那么物流企业不仅面临着需要全额缴纳企业所得税，增值税，导致物流企业税负压力大，而且还会同时面临着司机个税、个税申报的税务风险！&nb...