在跟做服装电商的朋友聊天的时候,听到他跟我吹牛说:今年才过去一半儿,我店铺销售额已经四百多万了,后续双十一、双十二再冲一冲销量,今年差不多有把握冲破八百万的销售额! 我实在是忍不住泼了他一盆凉水说:那你准备...
现在是不是越来越多的物流企业面临着:运价在跌,成本却一直都在涨,今年上半年的运单相比较去年上半年还多了不少,但是没到算账的时候,挣得却还没有去年多! 主要是在最近几年,运价持续下跌,现在的运价报价比去年报价...
今年6月份的时候就发布了《关于在成品油零售领域全面推广"交易即开票"有关事项的公告》,在最近临近快实施了又被推上了热搜! 其实加油新规11月起正式实施“交易即开票”总结起来就是一句话:从...
2026年《网络货运承运平台经营管理办法》发布实施,不仅关系到网络货运平台,也还关系到物流行业的货主、司机、企业! 在之前很多年里对于网络货运平台的监管并不是特别完善,很多网络货运平台在合规经营、越做越大,...
干物流运输行业的朋友应该都遇到过:货送到了、运费付了,运费成本却拿不到! 会计在做账报税的时候,就会出现因为这些运费支出没有合规的成本票进行抵扣,出现账面利润虚高、不仅企业所得税需要全额缴纳,增值税的税负压...
现在很多中小型的物流企业不再自己组建车队,选择跟外协司机合作完成运输,即使是一些经营规模比较大的物流企业有自己的车队,在旺季也会依靠着外协司机来完成运输; 跟外协司机完成运输之后会存在一个弊端,就是支付给外...
做电商行业的朋友在最近应该都听说过:电商涉税信息报送新规了吧! 即使是没有听说的朋友,至少也听说过或者是收到过电商税务预警短信提醒:申报收入少于互联网平台企业报送收入,需要及时更正申报,避免产生滞纳金!&n...
现在很多中小型物流企业的经营模式都从之前的自己买车、招司机组件车队,转变成为找外协司机完成运输!虽然可以省下买车辆、维修、司机的成本,而且更加灵活,但是到了做账报税的时候问题就出现了! 找外协司机完成运输之...
2026年开始,到现在2026年已经过去了大半了,相信很多电商企业老板陆陆续续收到了税务预警短信,甚至有部分电商企业老板已经多次收到短信提醒:收入对比异常、电商申报收入不一致、申报收入少于互联网平台报送收入! &nbs...
想先问各位物流行业的老板们一个问题:你们上次运输中加油,能够顺利拿到那张能抵扣的13%增值税专用发票,是什么时候? 相信大部分老板也不记得是什么时候的,很多时候都是拿不到相应的燃油成本票,拿到的大部分都是收...