在最近几年越来越多的中小型物流企业放弃了自己买车、招司机、来完成运输，选择跟外协司机合作完成运输，不仅不用承担车辆费用、而且还更加灵活，但是同时也存在一个问题：这些外协司机的运费发票开不出来，导致物流企业见效不足！
之前很多年里物流企业会选择跟网络货运平台合作，通过支付一定的服务费开具9%的运费成本票，但是随着返税叫停之后，网络货运平台出现了涨价、限票的情况，更严重的问题是网络货运平台一旦因为违规被税务稽查，下游受票放物流企业也会被牵连，最轻都是面临着进项转出、补税，严重的还会产生罚款甚至是刑事追责！
那么面对司机运费发票开不出来，物流企业进项不足，网络货运平台又出现涨价限票怎么办？我们可以通过405号文的试点平台，我司机办理长期有效的临时税务登记，使司机在完成运输任务收到运费的时候可以合规开具相应的运费成本票！
司机运费发票开不出来！
现在很多中小型的物流企业的经营模式，都是找外协司机完成运输，但是这些外协司机一般都是个人，可能是兼职跑跑车，也可能是自己买车跑车，也可能是个小车队，虽然这种经营模式没有问题，甚至还会更加灵活一些，但是会存在一个很大的隐患！
外协司机在收了运费之后，问他们要运费成本票的时候，他们是个人主体，根本没有做过税务登记、没有开票的资格，让他们去到线下办税大厅排队代开，他们会觉得浪费跑车的时间，让他们线上注册电子税务局申请代开，他们又会说不会操作，就导致司机运费发票开不出来！
对于物流企业来说，如果司机运费发票开不出来，就会出现运费支出没有办法合规进行税前扣除，企业账面利润虚高、企业所得税税负压力大，并且增值税上缺少进项，也会导致增值税税负压力增大，并且如果物流企业长期存在着大量的运费支出无票，还会触发税务预警！
司机运费发票开不出来的影响有多大？
以物流企业月支付外协司机100万运费，司机运费发票开不出来为例：
1、司机运费成本票开不出来：运输服务销项税率是9%，增值税需要缴纳：100 万 × 9% = 9 万，企业所得税率在25%、没有运费成本票进行合规抵扣，需要缴纳100 万 × 25% = 25 万，综合税负在28%
2、如果能拿到司机运费成本票：1%的司机运费发票可以合规进行抵扣，增值税抵扣：100 万 × 1% = 1 万，企业所得税可以用司机运费成本票合规进行抵扣，在利润为零的情况下，不需要缴纳企业所得税，综合税负在6.5%左右；
也就是说，如果物流企业月支付外协司机100万的运费，司机运费发票开不开的出来的税负是28%和6.5%的差距，一个月就是20多万，一年就是两百多万！
传统网络货运平台出现涨价、限票：
在之前很多年里物流企业可以通过跟网络货运平台合作，支付一定的服务费开具9%的运费成本票！
但是在最近两年里，返税叫停之后，传统网络货运平台失去了返税奖补，很难再以低价服务费开具运费成本票，纷纷出现了涨价，即使是如此还是有很多网络货运平台失去地方返税补贴暂停了经营，即使是还在经营的网络货运平台，也出现了限票的情况！
更严重的是，最近公开了多起网络货运平台违规开票被查，连带影响下游受票方物流企业面临着进项转出、补税、罚款，严重的还要承担刑事连带责任！
在金税四期系统下，并不是再是只看你“有没有票”，而是还会看你票的背后业务是不是真实，对于物流企业来说需要做到：合同流、货物流（运输轨迹）、资金流、票据流、信息流的“五流合一”！
之前很多物流企业老板会认为：我的业务是真实的，只是支付给司机的运费拿不到运费成本票，通过网络货运平台开具，应该没啥事儿的；
但现实却是：不管是货物、司机车辆、调度，还是运输途中的责任都是物流企业自己承担的，整个的运输过程中网络货运平台根本没有参与，这个时候支付给网络货运平台服务费、开运费成本票，凭什么网络货运平台全程都没有参与的局外人，用实际承运人的身份开运费成本票？这不是虚开是什么？
司机运费发票开不出来合规解决方案！
在物流企业支付司机运费发票开不出来，出现进项抵扣不足，继续跟传统网络货运平台合作，不仅要接受涨价的成本增加、限票的运费成本票开不出来，同时还面临着税负风险！
于是推出了试点平台，依托着405 号文《关于开展网络平台道路货物运输企业代开增值税专用发票试点的相关文件》，合规为入驻的物流企业合作的外协司机办理长期有效的临时税务登记，合规开具司机运费成本票！
并且司机还可以合规享受单月10万以内的运费收入免征个人经营所得税，司机开票不用自己硬抗个税，物流企业也不用为了让司机开运费成本票而补贴司机税费，司机更愿意配合；
试点平台还会统一完成司机的个税申报、年度汇算清缴等相关税务操作，不用司机再自己研究怎么申报、怎么汇算清缴，物流企业也不用担心司机逾期未申报、触发税务预警、反过来牵连受票方物流企业！
通过授权后会自动获取运单信息、司机信息、运输轨迹、相关流水等业务凭证，做到：合同流、货物流（运输轨迹）、资金流、票据流、信息流的“五流合一”！
实现合规解决司机运费发票开不出来的问题，同时还可以做到：13%油票 + 3%路桥票 + 1%司机运输票足额抵扣，减轻物流企业的经营压力！
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