物流企业在日常经营中，都会面临着缺少运输成本发票的问题！如今大部分的物流企业日常经营中的运输订单，都会选择找个体货车司机来完成运输，但是个人货车司机在完成运输、结算运费之后，很难给物流企业开具相应的运输成本发票！
这样就会直接导致物流企业缺少运输成本发票进行税前抵扣，导致账面利润虚高、增值税进项抵扣不足，如果采用白条入账还会出现税务风险，并且还存在着司机个税申报的问题！那么物流企业缺少运输成本发票，税负压力大、存在税务风险怎么合规解决？下面我们一起来具体了解一下吧！
物流企业缺少运输成本票的原因：
1、根据相关数据，大部分的物流行业已经淘汰了自有车队的经营模式，企业大部分的运单都是找个体货车司机来完成运输的！
2、但是这些货车司机都是个人主体，没有办理工商、税务登记，在结算物流运费之后，没有办法提供相应的运输发票；
3、并且个体货车司机一般都专注运输，不懂得去税局代开发票，或者是经常在运输货物的路上，没有时间、精力去代开运输成本票；
4、再加上个体司机一般默认运费都是税后的收入，大部分个人司机是不愿意去承担代开运输成本票的个税，这个时候物流运输公司就还面临着需要承担司机个税的问题！
5、这也就导致了物流企业实际支付了运输成本，也完成了真实的货物运输，但是却拿不到相应的运输成本票，出现大量的无票支出！
物流企业缺少运输成本发票的行业现状：
1、在之前大部分物流企业缺少运输成本发票，会选择和传统网络货运平台合作，通过网络货运平台开具运输服务发票的方式来解决！
2、但是随着《公平竞争审查条例》实施，大部分普通地区取消了招商奖补、税收返还，传统网络货运平台失去了这些奖励补贴，导致服务费从之前的4.5%~5.5%上涨到10%~11%！
3、并且传统网络货运平台仅提供运输成本发票的开具，没办法做到开具的运输发票和运单数据、运输轨迹、银行回单等相匹配，出现四流不一致的情况，导致出现税务异常！
物流企业缺少运输成本票的合规解决方案：
面对物流企业日常经营中出现的：缺少运输成本票、司机个税申报、税负压力、存在税务风险等情况，可以通过入驻到物流一站式财税服务平台，实现合规解决物流企业缺少运输成本票、司机个税申报等税务问题！并且相比较传统网络货运平台，所有的账务、开票、报送流程更加合规、标准！
1、实现税务合规：平台所有的开票业务都是针对真实发生的货物运输订单，不支持补开历史订单、空单开票的违规操作，平台系统会自动获取订单信息、运输轨迹，企业流水等相关业务凭证，确保合同流、货物流、资金流、发票流的四流一致！
2、解决司机个税申报难题：司机入驻平台，可以给司机办理长期有效的临时税务登记，可以享受单人单月10万元以内运费收入免征个人经营所得税的优惠，司机不用承担额外的税费，物流企业也不需要补贴司机税费；
3、减轻物流企业经营成本：相比较传统网络货运平台高达10%~11%的服务费，平台综合成本仅在3%左右！
物流企业入驻平台合规解决缺少运输成本票流程：
1、物流企业需要先在平台完成企业实名认证，上次相关营业执照和许可证件，可以选择通过API直接嵌入物流企业原有的管理系统，不改变原有的业务流程，也可以使用平台系统；
2、辅助物流企业合作的司机，在平台系统完成注册，仅需要司机首次完成实名认证，上传相关的证件，之后就可以长期使用，后续运输的过程中，仅需要线上简单打个卡就可以了！
3、平台系统会自动同步企业的相关运输订单、个人司机的运输轨迹、相应银行回单等相关数据到系统，通过系统核验运输业务的真实性！
4、核验通过之后，司机在收到物流公司结算的运费之后，就可以通过平台给物流公司开具合规的运输服务增值税专票！
5、个人司机在给物流企业开具发票时，享受单人单月10万的免征个人经营所得税的额度，并且开具的运输发票类目和运输服务类目相匹配，票面上会完整的备注司机的姓名、、税号、起运地、目的地、运单编号等相关的凭证信息，确认发票的信息真实性；
6、这样就可以实现物流企业可以合规获得支付给个人司机结算运费后的物流运输发票，不用再过度的以来依赖油票、路桥票去进行抵扣，实现合规按照物流运输行业的“三票比例”的抵扣规则，实现物流行业的财税合规！
并且传统网络货运平台、物流撮合平台也可以通过入驻平台，不仅可以减轻成本、实现四流合一，还可以合规解决司机个税申报的问题，和物流企业入驻平台的区别是，货主在支付运费之后，运费可以直接到达司机个人账户，平台可以留存相应的服务费，并且司机的个税还会由平台统一完成申报，实现合规经营！
智小账有着丰富的税务筹划经验，在实现合规化经营的同时，还可以享受一定的税收优惠扶持！智小账拥有资深的税务筹划团队，能够提供全程代办的服务，能够有效处理出现的各类疑难问题。欢迎致电联系税务筹划师：18838181641（微信同号）！
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