在最近又有一家物公司被查出虚开，根据公开信息显示，福建漳州的"漳州快x物流有限公司"，开具实际经营业务情况不符的增值税专用发票 11份，不含税金额 104.71万元，税额 9.42万元。处罚结果是没收违法所得 7.98万元，并处罚款 10万元，再加上没收违法所得7.98万，两笔加起来接近 18万！
物流公司被查虚开的后果有多严重：
公开信息有原话是："与实际经营业务情况不符"，虽然没有直接说是虚开，但是在跟虚开基本上是一个意思；
简单理解就是这家物流公司开具的票是真的，但虽然票是真的，但是开具的业务却是不真实的，这家物流公司在没有真实的运输业务的情况下， 给别的公司开具运输服务发票，这就是典型的虚开；
仅虚开11张专票，并金额仅是9.52万，也就是说一张专票的税额仅在0.86万，被查出虚开之后，不仅没收了违法所得7.98，还被处以10万的罚款！
不仅虚开的物流公司会受到处罚，而且还会连带影响到下游受票方物流企业，已经抵扣的进项需要做进项转出，面临这补税、产生滞纳金，还会产生罚款，甚至是刑事责任！
为什么这家物流公司仅被罚款、没有处以刑事处罚？
按照相关规定，虚开增值税专用发票，是需要达到一定的数额才会处以刑事责任，原文为："虚开的税款数额在 10万元以上"，而这家物流公司，虚开的票面金额刚好卡在了9.42万，没有超过10万这条红线；
所以这家物流公司面临的是行政处罚，而不是刑事处罚，但如果这家物流企业再多开一张，金额可能就超过了10万，到时候性质就不一样了，到时候不仅会面临着罚款，还会面临着刑事责任；
不过需要注意的是，并不是虚开金额不超过10万，就不用承担刑事责任，如果是情节比较严重，造成税款实际损失或者是其他严重情况，照样会面临刑事责任！
为什么很多物流公司会冒险虚开？
主要是因为现在很多物流企业都不再组建自己的车队了，而是跟外协司机合作完成运输，那么就会出现一个问题：外协司机在完成运输、收到运费之后，没有合规的开票资格，没办法给物流公司开具相应的运输成本票；
这时候物流公司就会出现，一边需要给货主开具9个点的销项票，一边付给司机的运费拿不到进项成本票，就会导致公司的增值税、企业所得税没办法合规进行抵扣，税负压力增大；
有了需求，所以才会有很多物流公司选择冒险，也就出现了部分物流公司因为被利益驱使，选择冒险虚开！
物流公司拿不到运费成本票该怎么合规解决？
当物流公司在日常经营中，出现支付给司机的运费拿不到相应的运费成本票，千万不要跟违规的物流公司合作，不然开票方物流公司被查出虚开后，是会牵连到下游受票方物流公司的！
那么出现物流公司拿不到运输成本票该怎么合规解决呢？
可以通过入驻到多式联运平台，让平台实际参与运输过程，承担相应的运输责任，然后以实际承运人的身份，合规给物流公司开具9%的运输成本票，综合成本低至6.5%！
整个运输过程中，可以做到：合同流、运单流、轨迹流、资金流、发票流的"五流合一"，即使是物流公司在今后遇到核查，也能提供出相应的成本凭证去证明业务的真实！
漳州这家物流公司虚开11张专票被查虚开，被罚款10万，就是一个很好的预警，物流公司在日常经营中，如果出现支付司机的运费拿不到运费成本票，一定要用合规的解决方案，不要碰违规的方案，不然不仅上游开票方物流公司会被处罚，还会牵连到下游的受票方物流公司！
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