物流企业在找司机完成运输的时候，一般都是习惯找车队长，基本上一个电话打过去就能把车型、线路、时间讲清楚，而不是一个个的找司机、一个个的来沟通车型、线路、时间；
但这种方式在今年交运规〔2026〕1号新规下不再可行，新规要求运费需要直接支付给实际承运人，也就是司机本人，但是运费支付给司机本人会存在一个问题，很多司机都是自然人主体，在收到运费之后很难提供相应的运输发票，今天我们就来一起了解一下新规要求运费支付给司机本人，但司机开不了运输票怎么解决？
新规要求运费支付给司机本人：
2026年1月23日，交通运输部与国家税务总局联合印发《网络货运承运平台经营管理办法》（交运规〔2026〕1号）中明确了：平台应当将运输费用支付至实际承运人具有合法资质的账户；
简单理解就是：实际的承运人是个人司机，那么运费就需要支付到司机本人的账户，不能再支付给车队长，或者是车队统一收款账户！
很多人会比较担心，之后是不是没有办法再和车队长调车了，其实也并不用担心，之后还是可以正常找车队长调车，让他们提供运算力，然后按照约定收取一定的服务费；
只不过是新规要求运费不能绕过实际承运人，不能按照：物流公司 → 车队长个人账户 → 车队长再转给司机的流程去走；
但是可以按照：物流公司 → 运费支付司机本人账户；物流公司 → 服务费支付给车队长；
新规为什么要求运费支付给司机本人：
相信很多人不理解为什么新规突然要求运费需要支付给实际承运人，也就是司机本人，而不能再支付给车队长，这样不是更麻烦吗？
其实主要是因为：运输业务的实际承运人是司机，所以收款人也就必须是司机本人，不然就会出现资金流和业务流不匹配的情况；
举个例子来简单说明一下：运单上的信息是陈师傅、运输轨迹也是陈师傅车上的，但是运费却支付给王队长的账户，这样以来金税四期系统一比对，业务流是陈师傅完成的，资金流却是在王队长那里，很容易就会触发异常！
可能一两条异常不会出现什么太大的问题，但是积累起来，在税务系统里物流企业就会成为"高风险企业"，就需要物流企业来介绍为什么是陈师傅完成的运输，运费却支付给王队长了；
运费支付支付给司机本人对物流企业的影响：
支付给车队长 | 支付给司机 | |
结算对象 | 1个人 | 50个人 |
转账次数 | 1笔 | 50笔 |
对账工作量 | 对一次总账 | 每人单独核对车牌、里程、金额 |
凭证留存 | 1份汇总单 | 50套转账凭证 |
车队长协调 | 全包 | 无 |
除了工作流程增加，运费支付给个人司机还会存在一个问题：司机一般都是自然人，在完成运输、收到运费之后，很难提供相应的运输票给物流企业；一般个人司机都是跑一单拿一单的钱，只关心运费有没有按时到账，并不会关心物流企业是不是能够做到财税合规，想让司机收到运费之后去税局代开运输票，司机要么会觉得麻烦、要么就会觉得浪费时间，配合起来非常困难！
这个时候就会导致物流企业运费支付给司机了，但是拿不到相应的运输票，在做账报税、汇算清缴的时候，这些运费支出，没有相应的运输票进行抵扣，应纳税所得额被调增，面临着比较大的税负压力！
司机开不了运输票怎么解决：
新规下，要求运费需要支付给司机本人，但在现实中，很多司机都是自然人主体，在收到运费之后没有开票的资格，开不了相应的运输发票，就会出现运费支付了、但是拿不到相应的运输票进行抵扣；
这个时候物流企业可以通过：入驻到试点平台，为合作的司机合规办理长期有效的临时税务登记，让司机有合规开票的资格；
再通过试点平台系统，发布运输任务，直接派单给司机去完成运输，平台系统通过授权之后会自动获取运单信息、运输轨迹、司机信息、相关回单等业务凭证，直连电子税务局，通过审核之后，可以合规代开司机运输票！
试点平台全程不参与实际运输，为司机办理税务登记使司机有合规开票的资格，并获取留存运输过程中产生的相关的业务凭证，让物流企业支付给司机运费之后，可以拿到合规的司机运输票进行抵扣；
试点平台合规解决司机开不了运输票、做到“五流一致”：
1、合同流：承运平台与托运人签订规范运输合同；委托实际承运人也要有委托协议，起止地、货物品类、重量、运费信息真实完整；
2、运单流：试点平台通过授权之后可以自动获取真实运单，做到运单信息与合同保持一致，统严禁虚构运单、循环委托运输，并且留存相关的运单凭证；
3、轨迹流：司机在系统接取运输任务之后，仅需要打开车辆GPS/北斗轨迹，在起点终点简单打个卡，做到时间、路线和运单匹配，但是不允许补录、篡改轨迹数据；
4、资金流：运费对公结算，完整留存结算凭证，严防资金回流、私户过账闭环转账等异常行为；
5、发票流：发票对应真实运输业务，开票内容、金额和运单、合同、结算数据一一对应，严禁无业务开票；
物流企业只有做到：合同流、运单流、轨迹流、资金流、发票流的“五流一致”才可以实现合规经营！并且这每一流都是独立闭环，又是环环相扣的，做到“五流一致”就等于把“证据链”提前建好了，即使是后续被核查，也能拿出相应的证明来证明是合规经营的，而是不会出了事儿再去补！
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